Unpetit rappel et un encouragement à Alexis Bedel qui à participé aux championnats de France jeunes à Leucate les 8 et 9 Mai dernier. Galerie Photos. Les Classements. Par Equipe Cl8. Benjamin Bartholomeus. champion de France 2014 en Cl8. Acch Vauville classe 5 Sport. 2eme au classement par équipe . Thomas Duval. 3eme
Transat en Double vendredi 22 juillet 2022 â La Transat Paprec ex Transat en Double - Concarneau - Saint-BarthĂ©lemy, et Transat AG2R Transat AG2R TALM La Mondiale, propose tous les deux ans Ă des duos de sâaffronter sur lâAtlantique Ă bord de bateaux strictement identiques, les Figaro BĂ©nĂ©teau 3. Seule transatlantique Ă armes Ă©gales, elle rĂ©vĂšle depuis 1992 les talents de femmes et dâhommes professionnelles ou amateur-trice-s, qui viennent relever ce dĂ©fi sportif et humain. LâĂ©dition 2023 signe lâarrivĂ©e de deux nouveautĂ©s majeures pour la premiĂšre fois depuis sa crĂ©ation, son format devient 100% mixte, une initiative portĂ©e notamment par lâĂ©quipe organisatrice et un nouveau Partenaire Titre le groupe Paprec. La course, qui revient au printemps 2023 pour sa 16e Ă©dition, voit aujourdâhui son avis de course ĂȘtre rĂ©vĂ©lĂ© ! La course fĂȘtera ses 31 ans, mais le parcours ne prend pas une ride 3900 milles de la Bretagne aux Antilles et plus prĂ©cisĂ©ment de Concarneau Ă Saint-BarthĂ©lemy via une porte de parcours aux Canaries. Sur ce parcours mythique donnant lieu Ă des options acharnĂ©es, la transatlantique Ă armes Ă©gales, courue Ă bord des Figaro BĂ©nĂ©teau 1 puis 2 et dĂ©sormais sur la version 3 Ă foils de ce cĂ©lĂšbre monotype Monotype sportboats , a vu sâillustrer de nombreux skippers comme Michel Desjoyeaux, Florence Arthaud, Jean le Cam, Karine Fauconnier, Thomas Ruyant, Armel le Cleacâh, Charlie Dalin et tant dâautres. Son parcours simple attire les meilleurs marins notamment du fait que tous les duos participent sur le mĂȘme bateau dans un engagement de tous les instants, ce sont les hommes et les femmes qui se battent pour faire la diffĂ©rence. Qui seront les prochains marins Ă succĂ©der Ă ces cadors de la course au large⊠? Transat en double ET mixte ! Sous lâimpulsion de son Partenaire Titre Paprec, de son organisateur OC Sport Pen Duick, et du soutien de la FFVoile et de la classe Figaro BĂ©nĂ©teau, la Transat Paprec prend nĂ©anmoins un tournant en 2023 en devenant, le premier Ă©vĂ©nement de course au large courue en Ă©quipage 100% mixte ! Cette compĂ©tition de premier plan, inscrite au Championnat de France Elite de Course au large, sâĂ©crit dĂ©sormais de concert avec les enjeux de la sociĂ©tĂ© dâaujourdâhui. Lâobligation de composer des duos mixtes doit permettre de faciliter et dâaccĂ©lĂ©rer lâaccĂšs Ă lâexcellence dans la voile ocĂ©anique de compĂ©tition pour les femmes. Cette premiĂšre au large nâest pas pour dĂ©plaire aux marins et en particulier aux anciens vainqueurs de lâĂ©preuve Ă lâinstar dâune Karine Fauconnier pour qui ârien ne changera si on ne met pas en place ces amĂ©nagements [...] cela va permettre aux femmes de trouver plus facilement des embarquementsâ. Pour le premier vainqueur en 1992, Michel Desjoyeaux âCâest gĂ©nial dâimposer la mixitĂ© sur une transat en course, cela permet de forcer un peu le destinâ, un avis partagĂ© par Paul Meilhat qui pense que âcette Transat Paprec va permettre de mettre en place une vraie filiĂšre de formation, dâemmener des femmes au Figaro et dâen former un certain nombre qui vont ensuite monter sur des sĂ©ries et des bateaux plus grosâ. Inscription Ce quâils pensent du double mixte Paul Meilhat, skipper âDans le milieu, beaucoup sont contre la discrimination positive et notamment les filles qui ont leur fiertĂ© et veulent quâon les considĂšre pour ce quâelles font, et pas pour ce quâelles sont. Pour autant, toutes les expĂ©riences de ce type ont portĂ© leurs fruits.â Karine Fauconnier, skipper âCette forme de discrimination positive peut avoir des cotĂ©s nĂ©gatifs, mais rien ne changera si on ne met pas en place ces amĂ©nagements. Le concept dâune transat en double mixte est une bonne idĂ©e, cela va permettre aux femmes de trouver plus facilement des embarquements.â Michel Desjoyeaux, skipper â Câest gĂ©nial dâimposer la mixitĂ© sur une transat en course, cela permet de forcer un peu le destin. Le fait que lâorganisateur de lâĂ©preuve puisse se projeter avec son partenaire titre Paprec sur 3 Ă©ditions, est Ă©galement une chance pour se donner la possibilitĂ© de mettre ces actions en place. Plus gĂ©nĂ©ralement, câest une bonne idĂ©e que de vouloir mettre plus de femmes sur ces bateaux. Notre sport nâest pas rĂ©servĂ© Ă la gent masculine, bien au contraire câest un des seuls oĂč nous nous battons ensemble, femmes et hommes sans classement distinct.â
ThibaultMICHON, Wind Force Vie de St Gilles Croix de Vie. AngÚle SOULARD, Aéroplage Club Fromentine. Remplaçants : Baptiste SAVATOFSCHI et Julien PONTOIZEAU, Pole Nautique de Notre Dame de Monts. Cadets MINI4. Jonas BRUNEL, Pole Nautique de Notre Dame de Monts. Thomas MUSQUER, Club Nautique de St
Course au large Mini 650 samedi 13 aoĂ»t 2022 â Alors que les leaders de la deuxiĂšme Ă©tape de la 9e Les Sables â Les Açores â Les Sables sont dĂ©sormais passĂ©s sous la barre des 200 milles restant Ă parcourir, le dĂ©nouement demeure toujours aussi incertain. Qui de Pierre Le Roy 1019 â TeamWork ou de Jacques Delcroix 753 â Actual va finalement sâimposer dans ce second round ? La rĂ©ponse est attendue demain entre 8 heures et 10 heures. Selon les derniers routages, le premier pourrait devancer le deuxiĂšme dâune grosse heure mais un Ă©cart si faible convient Ă©videmment dâĂȘtre pris avec des pincettes dâautant que la mĂ©tĂ©o pourrait jouer les trouble-fĂȘtes en deuxiĂšme partie de nuit prochaine, avec un vent qui est prĂ©vu de mollir autour de 5-6 nĆuds aux abords des cĂŽtes vendĂ©ennes. On ne sait pas trop comment ça se terminer. De plus, il ne faut pas oublier que sur lâeau, les Ministes nâont que trĂšs peu dâinfos », rappelle Christian Dumard, le consultant mĂ©tĂ©o de lâĂ©preuve. Sâil parait un peu audacieux de parier sur lâun plutĂŽt que sur lâautre, ce qui est certain, en revanche, câest quâhormis une avarie, on voit mal aujourdâhui ce qui pourrait priver le mĂ©tĂ©orologue lillois de la premiĂšre place au classement gĂ©nĂ©ral. CrĂ©ditĂ© dâune avance de 20 heures et 27 minutes sur son poursuivant le plus proche Ă lâissue de la premiĂšre Ă©tape, le skipper de TeamWork fonce en effet tout droit vers la victoire et sâil parvenait Ă remporter cet acte 2, il deviendrait alors le troisiĂšme concurrent en Proto Ă rĂ©aliser le sans-faute sur cette Les Sables â Les Açores â Les Sables aprĂšs Aymeric Chappellier en 2012, puis Ian Lipinski en 2016. Quid de la troisiĂšme place ? Elle devrait se jouer entre Arnaud Rambaud 850 â Permis de Construire â ACIEO et Uros Krasevac 759 â Ashika II mais au gĂ©nĂ©ral, tout dĂ©pendra de lâarrivĂ©e dâAnne-GaĂ«l Gourdin 679 â Roll my chicken qui reste en embuscade. Chez les SĂ©rie, le jeu Jeu jeu est en passe dâĂȘtre complĂštement relancĂ©. Les trois leaders aprĂšs la manche aller, Jean Marre 991 â Sport dans la Ville â Time for the Planet, Julie Simon 963 â Dynamips et Ulysse David 1025 â Lâaventure Aventure dâUlysse, sont tous relĂ©guĂ©s au-delĂ de la 18e place avec un retard supĂ©rieur Ă 70 milles sur le premier. Dans ce contexte, ceux qui pourraient rĂ©aliser une bonne opĂ©ration au gĂ©nĂ©ral sont Alessandro Torresani 1012 - Porco Rosso, FrĂ©dĂ©ric Bach 895 â Team Pokou ou encore LĂ©o Borthorel 987 â Les Optiministes â Secours Populaire. Pour eux, le verdict nâest pas attendu avant demain en fin de journĂ©e pour ce qui concerne lâĂ©tape et dans la nuit suivante pour ce qui concerne le classement final. Avantage au nord ou sud ? Comme chez les Proto, le suspense reste entier. Le jeu Jeu jeu est, de fait, extrĂȘmement serrĂ© alors que toutes les routes convergent vers Les Sables dâOlonne sous un effet dâentonnoir. Si les plus haut en latitude vont encore devoir nĂ©gocier quelques zones un peu molles dâici Ă lâarrivĂ©e, leurs rivaux plus au sud vont, eux, avoir une petite transition Ă gĂ©rer au nord de lâEspagne, histoire Histoire histoire dâajouter encore un peu de piment. Les derniers milles, en revanche, sâannoncent plus clairs, en tous les cas pour le gros du peloton, avec un flux relativement soutenu qui va osciller entre lâouest et le sud-ouest ou lâouest et le nord-ouest et qui aura pour effet de resserrer les Ă©carts au sein de la flotte. De quoi promettre des arrivĂ©es en rafales Ă Port Olona entre dimanche soir et mardi matin ! Voir en ligne Cartographie Portfolio
Clubsde Char à Voile à Saint-Gilles-Croix-de-Vie Service de renseignements téléphoniques 24H/24 7J/7. APPELEZ LE 118 418 et dßtes « TEL » 1. Ecole De Voile
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LAssociation WIND FORCE VIE CLUB DE CHARS A VOILE est implantée au 86 QUAI DE LA REPUBLIQUE à Saint-gilles-croix-de-vie (85800) dans le département de la Vendée. Cette association loi 1901 ou assimilé fondée en 1991 ayant comme S
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